자동차 신호대기 중 시동 꺼짐이 반복되는 이유 (주행은 잘됨)
📑 목차 보기 주행은 되는데 정차하면 꺼지는 이유 스로틀바디 오염과 ISC 밸브 문제 센서 고장으로 인한 공회전 불안정 점화 계통과 연료 공급 문제 자가 점검 방법과 임시 대처법 정비소 점검 항목과 예상 비용 자주 묻는 질문 신호대기 중 시동 꺼짐, 왜 주행은 괜찮을까? 달릴 때는 아무 문제 없는데 신호에 멈추기만 하면 시동이 꺼지는 경험, 정말 당황스럽죠. 이 증상은 '공회전 불안정'의 대표적인 현상으로, 원인을 알면 의외로 간단하게 해결할 수 있어요. 출퇴근길 신호대기 중 갑자기 시동이 꺼지면 정말 당황스럽죠. 뒤에서 경적 소리가 울리고, 급하게 시동을 다시 걸어도 또 꺼질까 불안하고요. 특히 "달릴 때는 멀쩡한데 왜 멈추면 꺼지지?"라는 의문이 드실 거예요. 이 증상은 자동차 커뮤니티에서도 자주 올라오는 단골 질문이에요. 주행 중 시동 꺼짐 점검 가이드 에서도 다양한 원인을 설명하고 있는데요, 신호대기나 정차 시에만 꺼지는 증상은 조금 다른 접근이 필요해요. 주행 중에는 엔진 RPM이 2,000~3,000 이상 유지되지만, 정차하면 RPM이 700~800 정도의 공회전 상태로 낮아져요. 이때 공기량을 조절하는 ISC 밸브나 스로틀바디 에 문제가 있으면 최소한의 RPM조차 유지하지 못하고 시동이 꺼지는 거예요. 이 글에서는 "주행은 잘 되는데 정차하면 꺼지는" 특이한 증상의 원인과 점검 방법, 정비 비용까지 상세하게 알려드릴게요. 알고 보면 간단한 청소만으로 해결되는 경우도 많으니 끝까지 읽어주세요. 주행은 되는데 정차하면 꺼지는 이유 자동차 엔진은 크게 두 가지 상태로 작동해요. 주행 중에는 운전자가 가속 페달을 밟아 스로틀 밸브가 열리면서 충분한 공기가 들어가고, 정차 시에는 페달에서 발을 떼면 스로틀 밸브가 거의 닫히는 '공회전(...