자동차 정보 블로그

📑 목차 보기 주행은 되는데 정차하면 꺼지는 이유 스로틀바디 오염과 ISC 밸브 문제 센서 고장으로 인한 공회전 불안정 점화 계통과 연료 공급 문제 자가 점검 방법과 임시 대처법 정비소 점검 항목과 예상 비용 자주 묻는 질문 신호대기 중 시동 꺼짐, 왜 주행은 괜찮을까? 달릴 때는 아무 문제 없는데 신호에 멈추기만 하면 시동이 꺼지는 경험, 정말 당황스럽죠. 이 증상은 '공회전 불안정'의 대표적인 현상으로, 원인을 알면 의외로 간단하게 해결할 수 있어요. 출퇴근길 신호대기 중 갑자기 시동이 꺼지면 정말 당황스럽죠. 뒤에서 경적 소리가 울리고, 급하게 시동을 다시 걸어도 또 꺼질까 불안하고요. 특히 "달릴 때는 멀쩡한데 왜 멈추면 꺼지지?"라는 의문이 드실 거예요. 이 증상은 자동차 커뮤니티에서도 자주 올라오는 단골 질문이에요. 주행 중 시동 꺼짐 점검 가이드 에서도 다양한 원인을 설명하고 있는데요, 신호대기나 정차 시에만 꺼지는 증상은 조금 다른 접근이 필요해요. 주행 중에는 엔진 RPM이 2,000~3,000 이상 유지되지만, 정차하면 RPM이 700~800 정도의 공회전 상태로 낮아져요. 이때 공기량을 조절하는 ISC 밸브나 스로틀바디 에 문제가 있으면 최소한의 RPM조차 유지하지 못하고 시동이 꺼지는 거예요. 이 글에서는 "주행은 잘 되는데 정차하면 꺼지는" 특이한 증상의 원인과 점검 방법, 정비 비용까지 상세하게 알려드릴게요. 알고 보면 간단한 청소만으로 해결되는 경우도 많으니 끝까지 읽어주세요. 주행은 되는데 정차하면 꺼지는 이유 자동차 엔진은 크게 두 가지 상태로 작동해요. 주행 중에는 운전자가 가속 페달을 밟아 스로틀 밸브가 열리면서 충분한 공기가 들어가고, 정차 시에는 페달에서 발을 떼면 스로틀 밸브가 거의 닫히는 '공회전(...

📑 목차 보기 장기 주차 후 바로 시동 걸면 안 되는 이유 엔진오일이 가라앉은 상태에서 시동 걸면 생기는 문제 배터리 상태 확인 없이 반복 시도하면 위험한 이유 타이어와 브레이크, 미리 점검해야 하는 항목들 연료 변질과 냉각수 문제까지 체크하세요 장기 주차 후 올바른 시동 순서 자주 묻는 질문(FAQ) 오래 세워둔 차, 바로 시동 걸면 안 되는 이유 장기간 주차해둔 차량의 시동이 안 걸릴 때 당황해서 반복적으로 시동을 시도하는 경우가 많아요. 하지만 이렇게 하면 엔진 손상, 배터리 완전 방전, 스타터 모터 과열 등 더 큰 문제가 생길 수 있어요. 올바른 점검 순서를 알면 수리비 수십만 원을 아낄 수 있어요. 출장이나 여행, 해외 체류 등으로 차량을 오래 세워둔 후 다시 시동을 걸려고 하면 안 걸리는 경우가 종종 있어요. 이때 대부분 당황해서 시동 키를 여러 번 돌리거나 버튼을 반복해서 누르는데, 이게 오히려 더 큰 문제를 일으킬 수 있어요. 다음 기사에 따르면 "차량 방치했다가 300만 원 수리비"를 낸 사례도 있다고 해요. 장기 주차된 차량은 배터리 방전만이 문제가 아니에요. 엔진오일 변질, 냉각수 순환 불량, 타이어 변형, 브레이크 고착 등 여러 부분에서 문제가 생길 수 있거든요. 원인 총정리 가이드 를 먼저 확인하면 상황 파악이 쉬워요. 오늘은 장기간 주차 후 시동이 안 걸릴 때 바로 시도하면 위험한 이유와 올바른 대처 방법을 알려드릴게요. 이 글을 읽고 나면 불필요한 수리비를 피하고, 안전하게 차량을 다시 운행할 수 있을 거예요. 엔진오일이 가라앉은 상태에서 시동 걸면 생기는 문제 첫 번째 위험은 엔진오일 윤활 불량이에요. 차량을 오래 세워두면 엔진오일이 오일팬 아래로 완전히 가라앉아요. 특히 겨울철에는...

📑 목차 보기 시동이 걸렸다가 꺼지는 현상의 원리 연료 공급 계통 문제 공기 흡입 시스템 문제 점화 계통과 전기 시스템 문제 각종 센서 고장 응급 대처법과 정비소 방문 팁 🚗 시동은 걸리는데 바로 꺼진다면? 출근길 아침, 시동 버튼을 눌렀는데 엔진이 잠깐 돌다가 툭 꺼져버리면 정말 당황스럽죠. 이 증상은 여러 원인이 있을 수 있어요. 원인을 알면 불필요한 수리비를 줄일 수 있답니다. 자동차 시동이 걸렸다가 바로 꺼지는 현상은 운전자라면 누구나 한 번쯤 경험할 수 있는 문제예요. 시동 키를 돌리거나 버튼을 누르면 엔진이 잠깐 돌아가는 것 같다가 1~3초 만에 꺼져버리죠. 이 증상은 단순히 배터리 문제가 아닌 경우가 많아서 원인을 정확히 파악하는 것이 중요해요. 시동이 완전히 안 걸리는 것과 걸렸다가 꺼지는 것은 전혀 다른 문제예요. 시동이 아예 안 걸리는 경우 는 배터리나 스타터 모터 문제일 가능성이 높지만, 시동이 잠깐이라도 걸린다는 건 크랭킹(엔진 회전)은 정상이라는 뜻이에요. 문제는 엔진이 스스로 회전을 유지하지 못하는 거예요. 이런 증상의 원인은 크게 연료 공급, 공기 흡입, 점화 시스템, 센서 문제로 나눌 수 있어요. 오늘은 자동차 시동이 걸렸다가 바로 꺼지는 주요 원인들을 하나씩 살펴보고, 응급 상황에서 어떻게 대처해야 하는지까지 자세히 알려드릴게요. 시동이 걸렸다가 꺼지는 현상의 원리 자동차 엔진이 정상적으로 작동하려면 세 가지 요소가 반드시 필요해요. 바로 연료, 공기, 불꽃이에요. 이 세 가지 중 하나라도 문제가 생기면 엔진은 제대로 작동하지 못해요. 시동이 걸렸다가 꺼지는 현상은 이 세 요소 중 하나 이상에 문제가 생겼다는 신호예요. 현대 자동차는 ECU(Engine Control Unit)라는 컴퓨터가 엔진을 제어해요. ...